[摘要] 从12月23日开始，备受市民关注的渝贵铁路进入运行试验阶段。这条铁路开通后，南充至贵阳的距离将缩短至3小时左右。记者从铁路部门获悉，渝贵铁路自10月16日开展联调联试以来，对新建线路路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程适用性和整体系统功能进行了全面检测，对供变电、接触网、远动、通信、信号、客服、自然灾害
从12月23日开始，备受市民关注的渝贵铁路进入运行试验阶段。这条铁路开通后，南充至贵阳的距离将缩短至3左右。
记者从铁路部门获悉，渝贵铁路自10月16日开展联调联试以来，对新建线路路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程适用性和整体系统功能进行了全面检测，对供变电、接触网、远动、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等系统功能进行了全面测验。目前，相关准备工作已就绪，满足组织列车进行运行试验条件。根据要求，运行试验是指铁路系统内部对新建线路、列车设备进行的封闭型综合检测。在运行试验过程中，铁路部门将组织客运、车辆、机务、运输、公安等部门，开展故障模拟和应急救援演练，全力确保渝贵铁路正式开通投用后的运行安全。
根据规划，渝贵铁路为国铁I级铁路，旅客列车设计行车速度为200km/h，全线新建车站12座，分别为重庆西站、珞璜南站、綦江东站、赶水东站、桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、龙坑站、遵义南站、息烽站以及修文县站。这条铁路通车后，将成为西南地区连接西北、华南、华东的“快车道”。据南充火车站相关负责人介绍，渝贵铁路预计春节前通车，重庆至贵阳的时间将缩短至2个。到时将开通西安经南充至重庆、贵阳的动车组，因此南充至贵阳的时间也将缩短到3个左右。
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