[摘要] 11月26日，记者在都京港嘉陵江大桥建设现场看到，施工方正加紧施工，现场呈现出一派忙碌的景象。该大桥采用BT模式投资建设，南起于嘉陵岸文峰大道翠湖西侧与惠民路平交，向北上跨文峰大道并设置文峰互通，以矮塔斜拉桥跨越嘉陵江，之后上跨都京港码头作业区，向北穿越朱凤山，终点与江东大道相接。
11月26日，记者在都京港嘉陵江大桥建设现场看到，施工方正加紧施工，现场呈现出一派忙碌的景象。
据中交第四航务工程局有限公司相关负责人刘红明介绍，主桥正在进行主梁无索区悬浇段施工，同步进行边跨现浇段施工，预计春节前可完成边跨现浇及合龙段施工。主航道上的20号和21号桥墩是整个都京港嘉陵江大桥控制性工程，施工方在保证一流质量的前提下，加快施工进度。目前，工地施工人员达300多人。
据了解，大桥主孔跨度达240米，目前桥面采取拼装挂篮法悬臂施工，还差20余米就合龙了。该大桥采用BT模式投资建设，南起于嘉陵岸文峰大道翠湖西侧与惠民路平交，向北上跨文峰大道并设置文峰互通，以矮塔斜拉桥跨越嘉陵江，之后上跨都京港码头作业区，向北穿越朱凤山，终点与江东大道相接。全长3.4公里，双向六车道，总投资11.2亿元。
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