[摘要] 隧道作为城市交通的一部分，可以改变行车条件，缩短行车距离，节约交通成本，改善区域经济，保护生态环境，在现代城市的发展中发挥着越来越重要的作用。
隧道作为城市交通的一部分，可以改变行车条件，缩短行车距离，节约交通成本，改善区域经济，保护生态环境，在现代城市的发展中发挥着越来越重要的作用。8月27日，记者实地踏访我市现在已通车和将通车的5条隧道，了解到这些隧道既改善了货运条件，又便利了市民出行，对于我市经济发展起着难以忽视的作用。
朱凤寺隧道： 连接下中坝与都京坝
“以前从都京到高坪，要绕着山路跑一圈， 一下雨， 山边的公路就遍布‘陷阱’，开车都要小心翼翼。”家住高坪区都京街道的杨先生告诉记者，朱凤寺隧道建成后， 从都京街道到高坪主城区就能少走一段“冤枉路”，他十分期待隧道通车的那一天。
当天上午，记者在施工现场看到，朱凤寺隧道已贯通， 站在高坪城区一端可看到隧道那头都京街道的路灯，几十名工人正紧锣密鼓地修建隧道外的桥梁。
“朱凤寺隧道连接下中坝与都京坝， 全线贯通后将带动两大片区快速发展。”现场施工负责人告诉记者，朱凤寺隧道已双向贯通， 全长240米，双向六车道，作为高都路南延线的一部分， 是连接高坪城区和都京片区的主要通道， 以及南充港都京作业区对外连接的一条重要干道。
据介绍， 高都路是高坪城区一条主干道，路宽60米，双向六车道，之前是一条“断头路”，高都路南延线的规划设计方案打通了这条“断头路”。高都路南延线起点将连接高都路， 通过桥隧方式保持了东湖公园和朱凤山公园的整体性， 使朱凤寺山地公园与东湖公园连为一体，将是南充下中坝新区通往都京街道，加速下中坝及都京片区城市发展， 使都京港与都京街道相连， 进而通过下中坝新区与市区相通的又一“城市动脉”。
高都路向北至高坪主城区方向，沿蟠桃街向西可至嘉陵区， 终点接规划的九江路， 向南至南充都京物流园区和都京码头， 沿九江路西至沪蓉高速(成南段)，东至南广高速。高都路南延线建成后不仅是连接高坪主城区与都京街道的主要通道， 也是南充都京物流园区对外连接的一条重要干道。 高都路南延线主要起货运交通的功能，兼有服务功能，同时为地块的开发利用奠定了基础。
西河南路隧道： 连接顺庆区与嘉陵区
“现在我回嘉陵，大多数时候是走西河南路隧道，比以往能节约20多时间哩!”家住嘉陵区嘉南路的市民武先生告诉记者， 他在顺庆区丝绸路上班，在西河南路隧道没修建时，考虑到人民南路、 金泉路等路段在上下班时会出现车流高峰，所以，他不得不每天上下班时选择绕行。这样，他开车需要从丝绸路经西河南路， 由玉带路上桓子河大桥进入嘉陵区， 再从滨江南路经耀目路回到位于嘉南路的小区。而今，随着西河南路隧道的通车，武先生每天上下班只需由西河南路过隧道，经白马大道到嘉南路，缩短了近一半。
西河路南延线从西河南路(西门巷口)上双向四车道的引桥，跨越金泉路和玉带路直抵西山脚下。平坦的主桥面跨过西河， 穿山隧道。 西河路南延线跨河大桥两边的辅道分为两段， 一段从落地处至金泉路口， 一段从金泉路口至玉带路口。西河路南延线是连接顺庆、嘉陵两城区的重要通道， 缓解了城区交通压力，方便主城区顺庆和嘉陵之间的互通。记者注意到，随着西河路南延线的通车， 许多市民选择走这条快捷路。“这条隧道的通车大大缓解了中心城区玉带中路、西河南路、人民南路及西河大桥的交通压力。”市公安局交警支队直属一大队民警告诉记者，西河路南延线是城市交通干线，与白马大道、白燕大道紧密相连。白马大道是嘉陵城区沿318国道向西延伸的要道， 也是南充汽车客运站片区至顺庆城区短和便捷的通道。
元宝山隧道： 连接主城区到嘉陵工业集中区
元宝山隧道以前叫黄连湾隧道， 于2013年5月20日正式施工。在左右两洞施工中， 施工人员以每天3.5米的速度向前掘进， 当年10月该隧道即全部贯通。
元宝山隧道属大跨度隧道，是西河南路南延线连接嘉陵区白燕大道的控制性工程， 隧道左线长403米，右线长360米，为分离式双向六车道隧道。 元宝山隧道的贯通是我市西河南路南延线工程的一个里程碑。随着西河南路隧道的完工，主城区顺庆到嘉陵工业集中区的大大缩减。
“过西河南路隧道到白燕大道，穿越白马新城后，经元宝山隧道，与嘉陵城区的另一条重要的城市干道———燕京大道相连， 嘉陵工业集中区。”据市城乡规划和测绘地理信息局相关负责人介绍，这条城市道路和车辆过境道路，方便了主城区顺庆和嘉陵之间的互通，强化了南充主城区向外的交通联系，为南充的经济社会发展起到强大的助推作用。
柳树垭隧道：连接顺庆城区与搬罾镇
“走，周末到搬罾耍一圈，反正也近。”2013年12月25日，顺蓬公路荆溪至搬罾段通车，标志着顺庆半经济圈交通网络形成。 越来越多的市民青睐生态观光休闲旅游，他们利用周末邀约一起自驾游，到青山湖新农村综合体和锦绣田园休闲。 新鲜时令果蔬的采摘、色彩缤纷的花海、美味可口的农家小菜都让市民们流连忘返。
顺蓬公路是北部新城规划的主干道之一，是南充市区通往南(充)绵(阳)高速公路和第二绕城高速的重要通道，既是顺庆区的主骨架道路，也是连接蓬安与南充中心城区的快速通道之一。 顺蓬公路荆溪至搬罾段贯穿顺庆区沿江腹心地带， 对接该区已通车的搬(罾)大(林)路、搬(罾)渔(溪)路、搬(罾)金(台)路、南(充)搬(罾)路，辐射范围大，对顺庆区建成“区域半经济圈”具有重要作用。
如今，顺庆城区偏远的乡镇到城区也仅需半。“交通的改善， 促使市民在周末纷纷前来休闲度假，给我们带来了很多发展机会。”一名搬罾镇干堰塘村村民告诉记者， 道路的通畅招引来了很多企业，他现在就在家门口一产业园上班。
栖乐垭隧道：拓展栖乐垭、张关垭等发展空间
说起农家乐休闲玩乐，让人不免联想到栖乐垭农家乐。每到阳光明媚的时候，西山风景区栖乐垭村的数十家农家乐的生意就异常火爆。 这得益于2009年栖乐垭隧道的扩建。
据顺庆区规划和建设局相关负责人介绍，该隧道始建于上世纪70年代，当时仅有4米宽，后来顺庆区委、区政府研究决定扩宽至12米，把新建栖乐垭至华凤张关垭一带面积8平方公里的地方， 集中连片打造成集游憩、观光、户外拓展、疗养、度假等于一体的大型生态观光休闲旅游风景区，使之成为该区统筹城乡发展的样板工程和城市“后花园”。西山风景区管理局有关负责人介绍，每年农家乐生意旺季到来时，景区都会推出小西湖垂钓、赏油菜花、采摘农家菜等体验式活动，深受市民喜爱。
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